カテゴリ: Nゲージ 近郊・通勤形

こんばんは。
遂にゴールデンウィークになりました。私は祝日とか関係ない職場なので、お仕事です。


今回はこちらをご紹介します

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先日発売された115系長野色2両編成です。
長野地域で活躍し、現在も一部の編成がしなの鉄道で活躍しています。
今回はN50番台としての販売ですが、どちらかというと松本時代のO(オー)編成の印象が強いです(^_^;)




いつものようにサイドを。


クモハ115(甲府方)
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定番(?)の先頭車です。


クモハ114(松本方・M)
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こちらが今回のメインです。トイレ改造、シングルアームパンタグラフ、方向幕ナシ。


細部
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シングルアームパンタグラフに換装後の状態です。


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もともとトイレ無しの編成でしたが、一部の編成は松本時代にトイレ取り付けての改造が施行されてます。なので、窓は埋められ、戸袋もネジ留めで埋めてあります。
車椅子マークも別パーツのインレタではなく既に印刷されてます。


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床下はMGですね…。ということは、車番は非リニューアル編成にしましょう。


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ちなみに3両編成は買ってません(´・ω・`)


今回はここまで


こんばんは。
先ほど仕事から帰宅しまして、明日明後日はひさびさの連休です。仕事のことを忘れさせていただきますよ!


今回はこちらをご紹介します。

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豊田車両センター所属の115系。スカ色です。
末期の300番台がモデルになっているとのこと。
豊田から松本に6両編成や初期車が転属する前までは300番台の3両編成も6両編成の運用に入って松本まで来ていました。
模型はGoogleで検索してもほぼヒットしない……。やはりTomix製が出ているの人気がないのでしょうか?
個人的にはマイクロエース製品好きなのですけど…。


クモハ115-317(立川・高尾方)
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モハ114-347
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床下はSIV更新タイプのようです。


クハ115-38020200419_005219


クモハ115-311(M)
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相変わらず先頭車にモーター搭載という…(´・ω・`)


モハ114-345
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こちらは更新されてない(MG)床下です。


クハ115-376(甲府・松本方)
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細部を見ていきましょ
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表記類は細かく印字されてます。
豊田所属車のトイレタンクは簡易式でしたので、残念ながら取り付けてあるトイレタンクとは異なります。
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パンタグラフはシングルアーム式です。
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屋根上もシンプルですが、良い感じです。
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先頭車はダミーカプラーのままです。TN化かな…。
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んん?
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編成札も表現されてますが、M8編成のクハ115-376にもM10編成の札が…。エラー?



灯火類は
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なんかヘッドライト黄色くね?

車両のプリズムがいけないのかLED自体がいけないのかわかりませんが、後日チェックしてみます

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今回はここまで

車のタイヤ替えないと


こんばんは。

おかげさまで訪問者様の数が300人に到達しました。拙いブログですが、これからもよろしくお願いします。しかし何故いきなり前回の記事から一気に上がったのでしょうか?あまり深く考えないことにします(≧▽≦)

今回はこちらを↓
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先日発売されたTomix115系JR東海仕様です。


今回は115系2000番台なんですねぇ。
私の115系東海車のイメージは快速みすずで1往復長野まで来ていたS編成なのですが、今回はB編成とのこと。身延線や御殿場線を中心に活躍した編成です。
編成の種類はどちらでも良いんです!
国鉄型、特に地元で活躍した(もう過去形か…)115系と183系が好きな自分にとって東海仕様の115系が発売なんてそりゃあ即予約ですよ!(予約したことを忘れていたなんて言えない…)



いつものようにサイドを見ましょ

クモハ1152000(熱海方)
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モハ1142000(M)
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クハ1152000(静岡・甲府方)
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トイレ窓と方向幕は裏から白塗りしてあります。


屋根上を
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東海車特有のインバータークーラー(C-AU711形)が良いですねぇ(●´ω`●)
因みに、後付けパーツも取り付け終わっている状態です。


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グレー台車と小さなJRマーク
ずーっと見ていたいですねぇ


ライトは
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良いですねぇ
幌もパーツにあったので、クモハに取り付けています。

簡単ですが今日はここまで
お越しいただきありがとうございました(^_^)ノ




こんばんは
冬がそこまで来ているような陽気になってきました


さて、今回はこちらをご紹介↓↓
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マイクロエース 115系信州色です

模型のベースとなった車両は松本電車区(当時)B6編成です


実車は2000(平成12)年豊田電車区(当時)の115系スカ色6両編成と0番台全車が松本電車区に転属されたなかの1編成です
そのうちの6両編成2編成が信州色に塗装変更され活躍をしていました
小山電車区(当時)の115系(C編成)が転入してきた際にB編成は玉突きにより一部を除き廃車となりました
B6編成は6両のうち3両が伊豆急行へ譲渡され2008(平成20)年まで活躍をしていました


いつものようにサイドを
クハ115-400(松本方)
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モハ114-305
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ダブルパンタです
集電はシングルパンタ・霜取りは菱形パンタだった気が……

モハ115-305(M)
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サハ115-301
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信州色のサハはB5.B6編成の2両のみです

モハ114-355
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クモハ115-319
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ライト類を
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明るいですが、LEDですかね?
仕様書にはLEDって書いてないんですよねぇ……


表記類を
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所存表記もしっかりとあります

屋根上
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クーラーの色が1両だけシルバーになってます
実車もそうだったのでしょうか?

先頭車の並び
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ジャンパケーブルも再現されていて、マイクロエースらしい(?)作りです
貫通扉の色も2種に別れています

個人的な感想を言うと、懐かしいにつきます
ちょうど、豊田や小山からB編成やC転属がしてきたときは松本の構内で仕事していたので、当時めったに松本に来なかった0番台や小山からの転属に驚いたものです(JRに勤めてた訳じゃないですよ

今度しなの鉄道行こうかな……


今回はここまで!
お越しくださってありがとうございました!



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